Fietswrakken bij stations, overvolle fietsparkeerflats en fietsers die over voetpaden en door het rode stoplicht rijden. Hoe kan toezicht het fietsverkeer in goede banen leiden?Nederland is een van de weinige landen met meer fietsen dan inwoners. Veel steden zien ook graag dat hun inwoners en bezoekers de fiets pakken. Dat brengt, behalve veel gezelligheid, sportiviteit en minder milieuschade, ook de nodige uitdagingen mee. Fietsers rijden namelijk lang niet altijd waar ze moeten rijden en zetten hun fiets ook niet altijd op de goede plaats. Veel grote steden worstelen dan ook met het gedrag hun fietsers. Het aanscherpen van regels en het inzetten van meer handhaving lijken niet altijd het gewenste effect te hebben. Wat is dan wel de oplossing? En wat kunnen toezichthouders hiermee? Wim Bot van de Fietsersbond en gedragswetenschapper Christine Swankhuisen werpen licht op de zaak.Lees verder via HetCCV – Toezichthouders moeten meer met fietsen
Sociaal professionals zijn ideale ‘identiteit-leiders’
NVB uit zorgen over nieuwe ’te strenge’ EU-regels tegen witwassen
Beleving bepaalt draagvlak voor regels
