Het gebied rond de drie grote Haagse stations – Den Haag Centraal, Laan v NOI en Hollands Spoor – gaat de komende jaren ingrijpend veranderen. Er worden duizenden extra woningen gebouwd, er komt meer dan 600.000 m2 aan kantoren bij en er wordt grote hoeveelheid commerciële, onderwijs- en andere maatschappelijke voorzieningen toegevoegd.
In de op eind april gepresenteerde structuurvisie Central Innovation District (CID) geeft het stadsbestuur de ruimtelijke indeling voor het gebied. Er wordt gekozen om de openbare ruimte in te richten als wandelgebied, gevolgd door de fietser en het OV. De auto’s die straks in het gebied rijden zijn vooral bestemmingsverkeer. De Haagse mobiliteitstransitie wordt verder voortgezet.
Lees verder via dearchitect.nl
Hoeveel dagen opvang is ideaal? Expert: ‘Drie dagen opvang? Dat is echt niet te veel’
3 basisregels voor regie in de aanpak van polarisatie, radicalisering en extremisme: Impressie HCB Seminar De Veilige Gemeente 2026 – Deel 2
Hans Boutellier: Polarisatie als gemobiliseerde vijandigheid – Impressie HCB Seminar De Veilige Gemeente 2026
