Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wist in 2011 al van de tekortkomingen van de stint, het voertuig waarmee vorig jaar een fataal ongeval plaatsvond. Minister Cora van Nieuwenhuizen heeft documenten waaruit bleek dat ze hiervan op de hoogte was echter niet aan de Tweede Kamer gegeven, meldt RTL Nieuws woensdag.
Volgens het onderzoek van RTL Nieuws is een verkeerde berekening – op basis van concepteisen – gebruikt.
De Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) en het ministerie kwamen hier later achter en stelden de eisen daarop bij, maar hebben volgens de reconstructie het toelaten van de stint op de weg niet tegengehouden. De stint is ook niet opnieuw gekeurd na het aanpassen van de eisen.
Lees verder via nu.nl
Hoeveel dagen opvang is ideaal? Expert: ‘Drie dagen opvang? Dat is echt niet te veel’
3 basisregels voor regie in de aanpak van polarisatie, radicalisering en extremisme: Impressie HCB Seminar De Veilige Gemeente 2026 – Deel 2
Hans Boutellier: Polarisatie als gemobiliseerde vijandigheid – Impressie HCB Seminar De Veilige Gemeente 2026
