Gemeente Amsterdam had grote ambities met slimme verkeerslichten, maar ziet daar na zorgen over privacy van af.
De gemeente Amsterdam gaat geen ‘slimme’ verkeerslichten gebruiken voor het verminderen van wachttijden in het verkeer. Uit antwoorden op schriftelijke vragen van GroenLinks en PvdD wordt duidelijk dat er zorgen zijn over cybersecurity en gevolgen voor privacy.
Wethouder Melanie van der Horst van Verkeer schrijft dat daarnaast ook het effect van de intelligente verkeerslichten beperkt is en dat de onderhoudskosten voor de systemen aanzienlijk hoger zijn dan die van reguliere stoplichten. Amsterdam voerde op twee plekken een experiment uit met slimme verkeerslichten, waarmee fietsers in de regen voorrang kregen op auto’s. Op basis van die proef is afgezien van een vervolg, zo schrijft Van der Horst.
Lees verder via binnenlandsbestuur.nl

Hoeveel dagen opvang is ideaal? Expert: ‘Drie dagen opvang? Dat is echt niet te veel’
3 basisregels voor regie in de aanpak van polarisatie, radicalisering en extremisme: Impressie HCB Seminar De Veilige Gemeente 2026 – Deel 2
Hans Boutellier: Polarisatie als gemobiliseerde vijandigheid – Impressie HCB Seminar De Veilige Gemeente 2026



