Zo stelde de ILT problemen met e-commerceplatforms aan de kaak

Nederlandse consumenten zijn dol op goedkope producten uit Azië die via e-commerceplatforms als Shein en Temu ons land binnenkomen. Maar de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) luidde dit voorjaar de noodklok: veel producten zijn gevaarlijk, niet duurzaam en zorgen voor oneerlijke concurrentie. Met een signaalrapportage riepen ze samen met andere inspecties én de Douane de politiek op tot actie.

De Douane zag in 2024 maar liefst 1,1 miljard pakketjes van niet-Europese e-commerceplatforms voorbijkomen. Dat komt neer op zo’n drie miljoen pakketjes per dag. En het aantal blijft groeien. Een ernstig probleem, vindt Mattheus Wassenaar, inspecteur-generaal van de ILT. “Uit inspecties en onderzoeken blijkt dat ruim 85 procent van die producten niet voldoet aan Europese normen voor productveiligheid en duurzaamheid. Denk aan kinderspeelgoed met te veel lood, lekkende fietsaccu’s of stekkers die spontaan in brand vliegen.”

De toestroom van pakketjes zorgt ook voor veel extra afval: de kwaliteit laat vaak te wensen over, dus producten belanden snel in de prullenbak. “Daarnaast werkt het oneerlijke concurrentie in de hand. Spelers op de Aziatische markt lappen Europese regels rond veiligheid en duurzaamheid aan hun laars, waardoor ze goedkoop kunnen produceren. Bovendien gebruiken ze misleidende marketingtactieken. Dat zorgt voor een oneerlijk speelveld voor Europese bedrijven.”

Lees verder via toezine.nl

Meer weten over wat de impact is van de toenemende samenwerking op het gezag en de effectiviteit van nationale toezichthouders? Kom dan naar de 9de editie van het jaarlijkse HCB Seminar ‘Toezicht in Transitie‘, dat plaatsvindt op 8 april in Luden, Den Haag. Waarin thema’s zoals het internationale, Europese en nationale speelveld, vormen van samenwerking en welke kansen en risico’s biedt samenwerking? Met sprekers waaronder Prof. dr. Esther Versluis (Universiteit Maastricht) en Paul van Dijk (zelfstandig adviseur).