De industrie steekt er tientallen miljarden in: de zelfrijdende auto die zonder bestuurder feilloos van A naar B rijdt. Hij komt. Maar wanneer? En waarom? Met welke gevolgen?
Voor autofabrikanten en technologiebedrijven is het de Heilige Graal van de zelfdenkende technologie: de auto die zich geheel zelfstandig kan verplaatsen. In zijn wordingsgeschiedenis wordt een interessante machtsverschuiving zichtbaar van de oude naar de nieuwe industrie. De softwarejongens, internetreuzen, mobiliteitsproviders en nieuwe autofabrikanten beconcurreren en overvleugelen de fossiele automerken. Nieuwe partijen als Google, Baidu, Uber en Tesla haken aan, naast bestaande leveranciers van auto-onderdelen als Delphi of versnellingsbakkenfabrikant ZF, die al voorsorteert op een nieuwe uitdaging. De elektrische auto komt er ook aan en die kan zonder versnellingsbak. Niemand wil Kodak worden.
Lees verder via groene.nl
Hedendaagse jeugdcriminaliteit: nieuwe vragen en enkele antwoorden na een historische daling
Mensen boven Macht – Edwin Tuin
Advocaat-generaal: geen herziening Arnhemse villamoord
